Desde hace tiempo sabemos que son necesarias fuentes de energía sustentables que sean una alternativa viable a las energías provenientes de combustibles fósiles como el petróleo.
Siempre se ha pensado que la opción obvia es la energía solar. Pero hasta ahora esta alternativa se ha demorado mucho en convertirse en una posibilidad factible.
Aún así, se han venido marcando hitos en esta dirección como la reciente inauguración en Alemania de la primera ciclovía del país. Esta iniciativa se llevó a cabo en la ciudad de Erftstadt, cerca de Colonia.
En este artículo...
Iniciativa privada con financiamiento gubernamental
Esta ciclovía de 90 metros fue diseñada por el ingeniero de 56 años, Donald Müller-Judex, y fue desarrollada y financiada por el Ministerio Federal de Medio Ambiente. Esto demuestra el interés del gobierno alemán por desarrollar nuevas formas de energía que sean sustentables y reemplacen progresivamente el uso de combustibles fósiles.
En ese sentido, estos primeros 90 metros pudieran significar un acontecimiento histórico para la ecología en Alemania y el mundo (aunque es justo decir que ya existen otras iniciativas similares en otros países).
Con este «modesto» comienzo se está sustentando una visión a largo plazo de crear vías con paneles solares incorporados que sirvan para alimentar a las futuras generaciones de carros eléctricos ecológicos, a la vez que también podrían generar suficiente electricidad para surtir a los hogares adyacentes a las vías. Esta es la visión que mueve a este ingeniero y a su empresa Solmove.
Materiales y tecnología
Hasta ahora el reto ha sido construir una tecnología que aproveche la energía solar a un bajo costo. Pero al usar materiales resistentes, que sustituyan o se coloquen sobre el asfalto, es posible construir grandes carreteras que funciones como paneles fotovoltaicos.
La superficie está hecha de vidrio antideslizante y repelente de la suciedad que permite que los rayos del sol incidan sobre las células solares que están bajo el vidrio. La energía recuperada es usada para alimentar la red pública. Eso equivale a 16.000 kilovatios/hora al año, asumiendo que cada metro cuadrado provee 80 kilovatios/hora.
Esta cantidad de energía puede proveer suficiente electricidad para la calefacción de las casas durante el invierno a solo un 15% del costo actual.
Otros proyectos de Solmove
En la actualidad se está llevando a cabo proyectos para utilizar las líneas férreas como paneles solares. Para Rheinenergie y Ruhrkohle AG se están construyendo instalaciones de prueba en Colonia y Recklinghausen.
Se espera que para el año 2019 los módulos solares empiecen a ser comercializados a empresas y particulares que quieran pavimentar las entradas de sus casas y edificios, así como sus estacionamientos.
Imágenes de la ciclovía solar inaugurada
Sin más te dejamos aquí un video con imágenes de esta espectacular ciclovía que reduce el ruido, genera electricidad y se mantiene descongelada a sí misma en invierno!
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